知道他受重伤后我打了很多电话，都没有得到确切的消息。也有朋友来问我，我安慰说，应该不会有什么事情，因为他有头盔保护，可能是打在脸上晕菜了，最多崩掉几个牙，毁点容，泡妞一时要困难点。虽然对于他不能比赛有点可惜，但我还是觉得应该不会有问题，回来后还想问他，坐直升机什么感受啊？我觉得这个爱玩的家伙，说不定又会喜欢上直升机，回来就盼着多赚点钱和中国的低空领空开放。
到今天早上，我还和汽联的朋友通了电话，说现在还在昏迷。我想，这一针麻药药效够大的。但当我听说，当时他下车是摘了头盔的，便非常担心。
刚才我得知，徐浪因为伤势太重，抢救无效，已经去了。
他一直是个乐观的人，也是我见过的最开朗和好客的人，无论在他最困难的赛季有多少的事故和故障，都从来不曾悲观，在他退出比赛的时候，看见我的赛车过来都还会等在一个赛段里最慢上坡的回头弯那里跑过来击掌。事后我俩见人就吹，说我们在比赛中完成了一次握手和对话。
后来他越来越稳定，很少退出，但因为他很快，所以每次退出的时候基本都是在第一名的位置上。他的乐观感染了我，之后，我每次在领先的时候退出都不再怨天尤人，这都是胜利路上的代价，而且我们来比赛，是为了自己开心，如果一直不开心，我们也失去了比赛的意义。
去年，麦克雷意外去世了，徐浪非常难过。不想今天他也走了。我想，他可以在另外一个世界和麦克雷、伯恩斯一决高下，那里应该有着同样快的赛车，而且永远没有故障。他是中国赛车的英雄，也是中国最好的职业车手，他死于最喜欢的事业和理想，死在了热爱的赛道上，这也是除了安然老死以外最好也最英雄的一种死法，希望有天我也如此。虽然这些都来得太早，虽然这是中国赛车界一个巨大的损失，但他已经是中国赛车界最伟大的传奇人物。能成为他的朋友，并且在他身上学习到很多驾驶的技术，我觉得很荣幸。我现在的砂石路驾驶方式里，有很多是从他那里学来的。我希望可以继续把他没有完成的事业完成，包括他说的越野赛，以前我一直不喜欢越野赛，但我想我以后会去参加的。也希望我将很多冠军献给他，这位中国赛车的传奇人物，我最好的朋友。我向你致以真正的最高的敬意。
安息。
2008年6月18日
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