很快，在尾高龟藏的亲自命令下，一个由三个步兵大队外加一个骑兵大队、一个炮兵大队外加两个战车中队组成的援兵在济南完成集结。
而后，在军团副参谋长藤原晋二大佐的指挥下，由济南一路南下，直奔菏泽。
然而日军的行动根本瞒不过李国耀所部的情报部门，当得知大批日军南下增援的菏泽之后，李国耀当即命令留守根据地的特战队立即出动，想办法滞缓一下日军的行动。
接到李国耀的命令之后，周成亲自带人北上济宁，看看有没有机会！
很快，济南方向的情报人员传来最新情况，得知小鬼子此次南下，为了赶时间，直接用火车运输部队，周成觉得这是一个好机会，随即带着特战队准备对小鬼子的运兵军列下手。
12月的初的山东气温已经降到了零下，白天有太阳的时候还好一些，到了晚上那就令人难过了。
为了搞清楚日军的运兵车到底什么时候抵达济宁，情报部门真的是费了老大力气，最终在苏鲁战区总部的情报部门的协助下才搞清楚，日军是于4日晚上八点多才集结完毕，十一点钟才登上火车，按照火车的运行速度，5日凌晨四点应该才能抵达济宁站。
由于济宁到菏泽之间并没有铁路，因此部队在抵达济宁之后便徒步前进，一路折向西南，最终会抵达菏泽城。
因此周成等人想要动手的话必须要在凌晨四点前抵达预定地点，并做好相关准备！
好在周成等人原本就在济宁一线活动，在得到情报之后第一时间就赶往济宁以北的铁道线附近。
从晚上十一点到第二天凌晨一点，周成带着六十多个特战队员沿着铁路线一路北上，寻找合适的伏击地点。
功夫不负有心人，终于在济宁城北15公里处的一条小河边找到了合适的地点。
这个地方两侧都是河谷，中间有条小河，火车就从河上架设的铁道桥上穿过，如果在桥上埋上炸药的话，等小鬼子火车经过的时候引爆，那效果绝对超乎想象。
但是小鬼子也不傻，如此重要的地方自然会派人驻守！
事实上自从李国耀所部学着铁道游击队扒了几次火车之后，小鬼子就防备起来了，山东境内所有的重要桥梁处都布置了警戒哨，以防止这些重要的桥梁被炸毁。
要知道日军毕竟是外来户，他们统治山东主要靠的就是这些交通线，一旦这些交通线被打瘫痪了，必将动摇日军在山东地区的统治基础。
其次这些交通线还承担着日军掠夺中国资源和财物的重任，很多重要的物资都是通过这些交通线运往港口城市青岛和连云港，然后再通过船只运回日本本土。
因此这些交通线对于日军非常的重要，绝不容有任何的闪失！
即便是眼前这个小小的铁道桥，日军也建了一个小小的据点，里面驻扎有十来个鬼子兵和七八个伪军，另外还架设了一条电话线。
周成等人抵达地方的时候已经是凌晨一点半了，按照估计最多一个小时小鬼子的军列就会经过这里，所以留给他们的时间不多了。
当下也不再犹豫，周成先是派人抹掉了小鬼子巡逻队，然后又带人摸进小鬼子的据点里，将所有的日伪军全部干掉，控制了这个据点。
紧接着，周成亲自带人部署作战方案，在铁道桥上埋设炸药。
由于铁道桥都是由坚固的钢筋混凝土浇筑而成，炸药少了还真不行，所以周成这次一共带来三十多个20公斤装的炸药包，足足六百公斤的烈性炸药。
炸药很快就埋设好了，铁轨和桥墩下面都有，全是由电线和引爆器连接，只要火车经过按下引爆起，整座大桥就有崩塌的危险。
此外周成还在小鬼子的据点里找到了不少修理铁轨的工具，想来这些小鬼子平时除了看顾这座铁道桥的安全外，还担负着检修任务。
原本周成还有点担心炸药的威力不足，毕竟要炸的是一座钢筋水泥构成的大桥，六百公斤炸药确实有点少了。
好在有这些工具，拿着这些专业的工具，他们完全可以在很短的时间内将这些铁轨给破坏掉。
随后，周成命人将铁轨上的螺丝全都松掉，这样即便是炸药威力不足也足以让小鬼子的军列出轨。
在这样的铁道桥上出轨，那后果必然很可怕，甚至于火车有可能直接掉入河谷之中。
做完这些之后，周成又命人在河谷两侧布置了多个火力点，将轻重机枪全都架了起来，只要小鬼子的军列敢来，他们就能给狗日一个难忘的教训。
凌晨三点一刻，就在战士们昏昏欲睡的时候，远处突然传来了“呜……”的汽笛声。
而后，周成等人看到远处传来侦察哨发来的电报，称来的是一趟有着三十多节车厢的大型火车，前面六节都是客车车厢，后面则是那种拉货的大焖罐，也不知道里面装的是啥。
略作思考，周成觉得这应该就是他们要等的日军援兵，那些大焖罐里肯定也是鬼子兵。
况且就算不是鬼子援兵，这样一列大型火车也值得他们动手，反正只要将小鬼子的铁道桥炸毁，后面的火车就别想通过了。
而这样一座大型桥梁，即便是小鬼子工业能力很强，但没有大半个月的修建恐怕也别想恢复通车。
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