接到周卫国的电报之后，延安方面当即给出回复，特科的同志已经介入此事，要周卫国这边等候消息！
在等候消息的这段时间，周卫国再次将作战计划梳理了一遍，命令陆航旅这次一定要做好万全的准备，除了不能飞行的战机外，其余只要还能飞得起来的就全部参加此次行动。
除此之外周卫国还给陆航旅的将士们下达了一个重要的作战指令——击沉出云号。
关于出云号人们了解最多的还是日本出云级直升机驱逐舰，这是日本海上自卫队正在建造的大型直升机驱逐舰，亦为海上自卫队有史以来建造的最大的作战舰艇。
由于这种战舰有着航母的部分功能，因此备受国人的注意，网上不时有这艘战舰的消息，可以说是日本在华名气最大的战舰，没有之一。
但是真正了解日本海军的人就知道，“出云”这个舰名可不是新世纪才有的，事实上二战时期就存在了，而且当时的“出云号”名气一点都不比出云级直升机驱逐舰小，它甚至于承载着中国海军的国仇家恨。
“出云号”是一艘排水量近万吨的装甲巡洋舰，属于出云级装甲巡洋舰中的首型舰，由英国阿姆斯特朗船厂建造。参加过第一次世界大战和日俄战争，并担任过天皇的座舰，此时为日军第三舰队旗舰，也是中国战场上除了航母之外吨位最大，战斗力最强的海军战舰。
卢沟桥事变之后，作为日本侵华战争中的海军旗舰，出云号参加了多次对华战争的战役，江阴海战中日本支那方面舰队总司令长谷川清大将坐镇出云号，指挥了著名的“江阴海战”，几乎全歼了中国海军第一、第二舰队，从此之后中国海军名存实亡，再无战力。
八一三淞沪战争前后，“出云号”旗舰用大炮猛烈轰击中国军队的阵地，掩护日军进攻；它还轰击上海的工厂、学校、民房等，造成中国人民生命和财产巨大损失。
更重要的是，购买出云号装甲巡洋舰还是中国人给日本出的，这笔款项正是日本在甲午战争胜利后从清朝政府手中获得了巨额赔款中的一部分，出云号巡洋舰便是利用这笔款项向英国订制的装甲巡洋舰。
尽管在第一次世界大战后，设计概念与战力皆属老旧的出云号纳入二线部队，由于其大吨位与重火力因此成为二线部队的旗舰，最多时指挥着麾下90多艘战舰，在一二八事变中，即率日本舰队封锁中国海岸线，打得中国海军毫无还手之力。
面对如此威胁，中国海空军抱定为国捐躯的决心，连续出击，终于使出云舰遭受重创，大大鼓舞了中国人民的抗日士气。
但是由于各种原因，出云号尽管屡屡受到重创，然而却都奇迹般的没有沉没，备受日本海空军以及日本国民崇拜，甚至可以说在大和号战列舰以及武藏号战列舰服役之前，出云号几乎成了日本国民的精神支柱。
因此炸沉出云号就成了所有国民党海空军将士的心声，他们知道，如果能炸沉出云号重巡洋舰，不仅在军事上具有重要意义，而且将极大鼓舞中国人民的抗日士气。
其实最早提出炸沉出云号的并不是海军也不是空军，甚至于都不是军人，而是一个杀手。
没错，不是军人，而是杀手——“民国第一杀手”王亚樵，时间为1932年。
1932年中日两国在上海开战，史称“一？二八”事变，当时日本海军调“出云”号侵略上海，多次引领第三舰队对上海开炮射击。于是乎“出云”号成为日本海军横行中国的符号，中国军民叫响了“一定要炸沉出云号”的口号。
而当时王亚樵组织的斧头党全力以赴抗日，还将手下兄弟和爱国百姓组成20个大队，成立淞沪抗日义勇军，配合19路军战斗。
并且王亚樵组织水性好的敢死队进行了秘密训练，准备搞沉出云号。
1932年3月1日夜，在吴淞要塞司令、156旅旅长翁照垣护送下，隶属于王亚樵所部的敢死队员到“出云”舰附近。而后，将40只密封固定的空油桶推下水，将水雷固定在油桶下面，潜水员在水中推着油桶，悄悄接近“出云”号。
这无疑是极其危险的行动，万幸的是，日军没有发现水上漂来的这个异物，敢死队员成功地将改装水雷安放在了“出云”号舰底。
这个水雷是利用旧水雷的外壳重新配制引信，装了500磅的炸药，威力按理够“出云”号喝一壶。
但遗憾的是，由于江水湍急，水雷未能很好地固定。潜水员撤离后，水雷发生移动，未能炸沉“出云”号。尽管如此，也极大地打击了日军气焰。
没想到1932年之后仅仅五年，出云号再次以侵略者的身份出现在了中国，而且停泊的位置还是上海，于是乎国人们再次喊响了“炸沉出云号”的口号。
年轻将士的激昂完全来源于他们的勇气，如果说军力，中国海空军确实无法与日军抗衡，不要说是炸沉敌舰了，就连自保都勉强。
以海军为例，中国海军军舰普遍吨位小，质量差，主要军舰多为清末遗存，总吨位约为日军舰队的5%，最大的巡洋舰“海圻号”仅为4300吨，已经有40多年的舰龄。
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