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《大国航空》最新章节
- 第868章 后记
- 第867章 大国航空
- 第866章 新的时代
- 第865章 歼十五
- 第864章 英烈山
- 第863章 空警200
- 第862章 飞速发展
- 第861章 新的气动布局
- 第860章 今后干什么
- 第859章 B型飞机
- 第858章 一平五下
- 第857章 飞回去
《大国航空》章节试读
后面的旅游车上的人,下车之后,几乎是直奔米格-23过去的,对他们来说,此时的米格-23,最有吸引力。
两侧进气,可以用来改进歼-8,可变后掠翼,更是这个时代的先进技术,尤其是现在的沈飞,正在秘密地进行歼十三的项目,对他们来说,这款飞机,是有很大的参考价值的。
所以,顾总等人几乎是直奔米格-23的机库,也就忽视了秦风。
秦风在下车之后,就跑向了另一边。
两边的机库是挨着的,其实也就是一个二十多米宽的通道而已,通道这边是米格-23的机库,另一边,就是米格-21的机库了。
米格-23虽然先进,但是秦风是没有资格去驾驶的,几天没有飞行,秦风早就手痒了,刚刚在车上,穆斯塔法上校可是答应过自己,让自己飞一下这里的米格-21MF的。
同样的绿色和黄色相间的迷彩涂装,当秦风看到这机库里面的米格-21MF的时候,顿时就不由得说道:“又粗又大啊!”
秦风是相当熟悉歼-7的,毕竟一直在试飞,不管是原版的,还是现在改进版本的,随手拿起一张纸来,秦风就能画出它的草图来。
和米格-21MF比起来,两者有什么不同?
第一眼能看到的差别,当然就是进气锥。
随着战斗机的飞行速度的不同,发动机需要的进气量是不同的,简单来说,速度越快,空气不动,飞机也能“撞”进更多的空气去。这个时候,进气口就需要小一些。
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